1911年
明治44年
| 1月 | 創業者・小松正義が高知県香美郡暁霞村（現・香美市香北町）五百蔵に生まれる |
|---|
1930年
昭和5年
| – | 小松正義が大阪中央市場の木船組自動車部に就職 |
|---|
1939年
昭和14年
| 11月 | 小松正義が結婚 |
|---|
1941年
昭和16年
| – | 小松正義が大阪府貨物自動車運送事業組合参事に就任し、大阪陸軍造兵廠輸送作業班を編成 |
|---|
1945年
昭和20年
| 10月 | 栄組創業 |
|---|
1947年
昭和22年
| 8月 | 栄組に建設部を設置 |
|---|---|
| 12月 | 大阪財務局の賠償機械手入れ、修理、移動、梱包、積み出し作業を実施 |
| – | 城東振興が設立され、小松正義が取締役として参画 |
1948年
昭和23年
| – | 大阪財務局より、旧大阪陸軍造兵廠構内の敷地約1 万9800 と建物を借り受ける |
|---|---|
| – | 社名を栄組から栄運倉興業株式会社に変更する |
1950年
昭和25年
| 12月 | 日本鉄線と合併し、栄運倉興業は解散。小松正義は新会社の専務に就任 |
|---|---|
| 12月 | 株式会社栄組を設立、資本金100万円 |
| – | 極東鉄器株式会社創立事務所創設 |
1951年
昭和26年
| 1月 | 造兵廠跡地が賠償解除となり、軍事返還となる |
|---|---|
| 10月 | 造兵廠跡地（旧鉄材第二工場）で大爆発が起きる |
| 12月 | 極東油業株式会社設立、資本金100万円 |
1952年
昭和27年
| 2月 | 建設業登録 |
|---|---|
| 2月 | 八幡出張所を開設 |
| 10月 | 枚方出張所を開設 |
1953年
昭和28年
| 1月 | 栄組が資本金を200万円に増額 |
|---|---|
| 4月 | 一般区域特定貨物自動車運送事業免許を取得 |
| 3月 | 栄組が資本金を300万円に増額 |
| 7月 | 白滝石業株式会社を設立 |
1955年
昭和30年
| 2月 | 石川産業を尼銑商事株式会社に改め、小松正義が社長に就任 |
|---|---|
| 5月 | 極東油業が資本金を200万円に増額 |
| 10月 | 一般区域貨物自動車運送事業免許（大阪府）を取得 |
| 12月 | 松下出張所を開設 |
1956年
昭和31年
| 6月 | 尼崎出張所を開設 |
|---|---|
| – | 太陽製鋼株式会社設立 |
1957年
昭和32年
| 2月 | 尼銑商事を解散 |
|---|
1958年
昭和33年
| 1月 | 宅地建物取引業登録 |
|---|---|
| 5月 | 尼崎出張所を新設、事務所および社宅、浴場、自動車整備工場、車庫、給油設備を設置して尼崎営業所とする |
1959年
昭和34年
| 8月 | 極東油業が資本金を400万円に増額 |
|---|---|
| 12月 | 一般区域限定貨物自動車運送事業免許（尼崎市）を取得 |
| – | 有限会社共栄工業所設立 |
1960年
昭和35年
| 3月 | 小松商事株式会社設立、資本金100万円 |
|---|---|
| 9月 | 枚方製箱所設立、資本金100万円 |
| 11月 | 栄組が資本金を900万円に増額 |
1961年
昭和36年
| 1月 | 栄組が資本金を1200万円に増額 |
|---|---|
| 6月 | 極東油業が資本金を800万円に増額 |
| 7月 | 小松正義が逝去 |
| 7月 | 小松弘人が栄組の社長に就任 |
| 8月 | 「小松社長を偲ぶ催し」を開催 |
| 8月 | 『小松さんを偲んで』を発刊 |
| 8月 | 北畑芳蔵が会長に就任 |
| 9月 | 太陽製鋼が倒産 |
1962年
昭和37年
| 2月 | 白滝石業を解散 |
|---|---|
| 5月 | 北畑芳蔵が栄組の社長に就任、小松弘人は辞任 |
| 7月 | 極東油業が資本金を1200万円に増額 |
| 12月 | 栄組が資本金を1800万円に増額 |
1963年
昭和38年
| 6月 | 大阪営業所の所管であった銑鉄輸送業務を尼崎営業所へ移管 |
|---|
1964年
昭和39年
| 8月 | 尼崎営業所堺出張所を開設 |
|---|---|
| 10月 | 神戸海運局（現・神戸運輸監理部）より港湾運送事業（沿岸荷役）の許可を受ける |
| – | 小松製作所の運送および作業を栄運送に譲渡 |
1965年
昭和40年
| 5月 | 枚方製箱所が小松製作所大阪工場の補給部品梱包の請負作業を開始 |
|---|---|
| 12月 | 小松弘人が栄組の取締役社長室長に就任 |
1966年
昭和41年
| 5月 | 小松弘人が極東油業の社長に就任 |
|---|---|
| 9月 | 小松製作所との取引を再開 |
| 9月 | 栄組が資本金を3000万円に増額 |
| – | 堺鋼板工業の製品輸送を受注 |
1967年
昭和42年
| 3月 | 協栄株式会社設立、資本金100万円 |
|---|---|
| 4月 | 小松弘人が枚方梱包の社長に就任 |
| 5月 | 小松商事が資本金を200万円に増額 |
| 12月 | 栄組が資本金を4000万円に増額 |
| – | 堺出張所が尼崎出張所から大阪営業所に移管される |
1968年
昭和43年
| 9月 | 自動車運送取扱事業登録 |
|---|---|
| 9月 | 八幡エコンスチールの大阪工場が高石臨海工業地域に移転したのに伴い、大阪営業所を移転 |
| 9月 | 尼崎営業所の社屋を新設、事務所と社宅、自動車整備工場を設置 |
| 12月 | 栄組が資本金を4500万円に増額 |
1969年
昭和44年
| 2月 | 枚方製箱所が枚方梱包株式会社に社名を変更 |
|---|---|
| 4月 | 小松製作所大阪工場内での構内フォークリフト作業を開始 |
| 4月 | 極東油業が香里給油所（1号店）を開設 |
| 12月 | 栄組が資本金を6000万円に増額 |
| – | 取石工場を設立（パイプ切断作業） |
1970年
昭和45年
| 5月 | 極東油業が小松製作所大阪工場構内に小松給油所（2号店）を開設 |
|---|---|
| 7月 | 大阪府枚方市の枚方家具団地内に2876㎡の用地を取得 |
| 10月 | 創立20周年記念式典を大阪市北区の電子会館で開催 |
| 12月 | 社名を栄運輸工業株式会社に変更する |
| 12月 | 一般区域限定貨物自動車運送事業免許（兵庫県）を取得 |
1971年
昭和46年
| – | 大阪営業所にトレーラーを導入 |
|---|---|
| – | 極東油業が給油タンクの製造を開始、鉄工部を開設 |
1972年
昭和47年
| 4月 | 神戸製鋼所加古川製鉄所の製品陸送輸送を目的に協同組合「神鋼陸送」が発足し、加盟する |
|---|
1973年
昭和48年
| 4月 | 小松製作所大阪工場の輸送業務を開始 |
|---|---|
| 8月 | 一級建築士事務所登録 |
| 10月 | 極東油業が資本金を2000万円に増額 |
| 12月 | 枚方出張所を枚方支店とする |
1974年
昭和49年
| 4月 | 加古川出張所を開設 |
|---|---|
| 5月 | 小松商事が資本金を300万円に増額 |
| – | 枚方出張所でトレーラー輸送業務開始 |
1975年
昭和50年
| 5月 | 小松商事が資本金を400万円に増額 |
|---|---|
| 7月 | 大阪府枚方市の枚方家具団地内に1632㎡の枚方工場を建設 |
1976年
昭和51年
| 4月 | 枚方梱包が東大阪営業所を開設、補給部品の海外輸出梱包の請負作業を開始 |
|---|---|
| 4月 | 一般区域貨物自動車運送事業免許（兵庫県）が限定解除となる |
| 5月 | 小松商事が資本金を500万円に増額 |
| 10月 | 北畑芳蔵が逝去 |
| 10月 | 北畑芳蔵の社葬を大阪市中央区の南御堂で大阪合同通運との合同で実施 |
| 10月 | 鈴木勝人が栄運輸工業の社長に就任 |
| – | 松下出張所を閉鎖し、門真出張所を開設 |
1977年
昭和52年
| 6月 | 特定旅客自動車運送事業許可を取得 |
|---|---|
| 10月 | 近畿海運局より倉庫業の許可を受ける |
| 10月 | 泉北第一倉庫を竣工 |
| 10月 | 極東油業が片町給油所（3号店）を開設 |
| 11月 | 小松弘人が栄運輸工業の社長に就任 |
1978年
昭和53年
| 4月 | 取石工場を現在の泉北工場に移転 |
|---|
1979年
昭和54年
| 8月 | 小松商事が資本金を1000万円に増額 |
|---|---|
| 10月 | 建設部門を分離・独立させ、株式会社栄組を設立、資本金1000万円 |
| 11月 | 極東油業が泉北工場内に製函工場を設立 |
| – | 大阪営業所が輸送合理化と顧客満足のため、出荷関連代行業務開始 |
| – | 枚方工場でパワーショベル用油圧チューブの試作品を製造 |
1980年
昭和55年
| 9月 | 創立30周年記念式典を大阪市南区の中座で開催 |
|---|---|
| 9月 | 大阪営業所を大阪支店とし、泉北、堺、門真出張所を営業所とする |
| 10月 | 支店制度を実施 （支店）阪神・大阪・枚方 （営業所）加古川・泉北・堺・門真 |
| – | 泉北工場でコンピュータを導入。請求事務が簡素化される |
1982年
昭和57年
| 3月 | 枚方ワークサービス株式会社設立、資本金1000万円 |
|---|---|
| 10月 | 有限会社山城ワークス設立、資本金500万円 |
| – | 加古川営業所を閉鎖 |
1983年
昭和58年
| 3月 | 枚方梱包が飲食店事業を開始、パーラー『讃歌』小阪店をオープン |
|---|---|
| 5月 | 有限会社進栄設立、資本金100万円 |
| 9月 | パーラー『讃歌』本町店をオープン |
| 9月 | 小松興産株式会社を設立、資本金1000万円 |
| 9月 | 極東油業が潤滑油部を開設 |
1984年
昭和59年
| 3月 | 新社屋（栄ビル）が完成、竣工式典および披露祝賀パーティーを開催 |
|---|
1985年
昭和60年
| 1月 | 有限会社栄モーターサービス設立、資本金300万円 |
|---|---|
| 4月 | 枚方梱包東大阪営業所が小松製作所大阪工場に集約される |
| 7月 | 栄エンジニアリング有限会社設立、資本金300万円 |
| 9月 | 栄トランスポート有限会社設立、資本金300万円 |
| 11月 | 創業40 周年記念式典を大阪市中央区の大阪キャッスルホテルで開催 |
| 12月 | 極東油業が寝屋川給油所（4号店）を開設 |
1986年
昭和61年
| 3月 | 有限会社阪神モータースを設立 |
|---|---|
| 4月 | 事務処理の簡素化を図るためコンピュータネットワークを導入 |
| 4月 | 枚方梱包が『カフェ・ド・ヌーバ』をオープン、資本金を4000万円に増額 |
| 9月 | 泉北第二倉庫を竣工 |
| – | 成型倉庫請負作業開始 |
1987年
昭和62年
| 9月 | 泉北第二倉庫が営業許可を受ける |
|---|---|
| – | 松栄運輸有限会社を設立 |
1988年
昭和63年
| 5月 | 極東油業が香里園給油所（5号店）を開設 |
|---|---|
| 5月 | 極東油業が香里給油所（1号店）を閉鎖 |
| 10月 | 神戸製鋼所の銑鉄輸送業務が再開し、加古川営業所が復活 |
1989年
平成元年
| 1月 | 小松チューブエンジニアリング株式会社設立、資本金5000万円 |
|---|---|
| 1月 | 栄トランスポートが積合貨物の運送許可を受ける |
| 3月 | 港湾運送事業（沿岸荷役）の許可廃止 |
| – | 栄トランスポートが高石営業所へ移転 |
1990年
平成2年
| 2月 | 枚方支店の新事務所が完成 |
|---|---|
| 4月 | 枚方梱包が石川県小松市に加賀営業所を設立、コマツ粟津工場に進出 |
| 4月 | 大阪支店泉北営業所を泉北支店とする |
| 4月 | 会社組織を改変、事業本部制導入 東事業本部（枚方支店・門真営業所・三田営業所・東事業部） 南事業本部（泉北支店・堺支店・南事業部） 西事業本部 （尼崎営業所・加古川営業所・阪神鉄構部・西事業部） |
| 7月 | 泉北第三倉庫を竣工 |
| – | 泉北支店でデッキ施工業務開始 |
1991年
平成3年
| 3月 | 枚方支店、枚方梱包の事務所を改装 |
|---|---|
| 4月 | 寝屋川営業所を開設 |
| 5月 | 協栄が資本金を400万円に増額 |
| 11月 | 枚方ワークサービスが栄運輸工業枚方支店の請負作業に進出。社名も枚方ワークス株式会社に変更 |
1992年
平成4年
| 5月 | 協栄が資本金を1000万円に増額 |
|---|---|
| 8月 | 極東油業が茄子作給油所（6号店）を開設 |
| – | 泉北支店のデッキ施工業務終了 |
1993年
平成5年
| 1月 | 姫路営業所を開設 |
|---|---|
| 1月 | 物上担保付社債発行（住友銀行15億円） |
| 1月 | 埼玉営業所を開設 |
| 4月 | 会社組織を改変 西事業本部阪神支店（尼崎営業所・加古川営業所） ・阪神開発部 |
| 6月 | 物上担保付社債発行（富士銀行2億円） |
| 10月 | 会社組織を改変、事業本部制を廃止 泉北支店・堺支店を統合→大阪南支店 門真営業所・寝屋川営業所を統合→門真寝屋川営業所 阪神鉄構部→阪神支店に統合 阪神開発部は廃止 南事業部→大阪南支店 東事業部→枚方支店 西事業部→阪神支店 |
1994年
平成6年
| 11月 | 栄トランスポートが一般貨物自動車運送事業免許を取得 |
|---|---|
| 12月 | 枚方梱包が中国料理『ヌーバ』をオープン |
| – | 小松範行が栄運輸工業に入社 |
1995年
平成7年
| 3月 | 栄トランスポートが資本金を2900万円に増額 |
|---|---|
| 4月 | 枚方梱包が創業35 周年記念パーティーを『ヌーバ』で開催 |
| 5月 | 栄トランスポートが現在地に移転 |
| 10月 | 協栄が資本金を1240万円に増額 |
| 10月 | 協栄と進栄が合併 |
| – | 総合配車センターが始動 |
1996年
平成8年
| 3月 | 極東油業が茄子作給油所（6号店）を閉鎖 |
|---|---|
| 4月 | 大阪南支店泉北営業所を泉北支店とする |
1997年
平成9年
| 7月 | 枚方支店がコマツ大阪工場の請負作業を開始 |
|---|
1998年
平成10年
| 3月 | 極東油業がかたの給油所（7号店）を開設 |
|---|---|
| 4月 | 枚方梱包が大阪府枚方市の開発計画に協力し、設立時からの製箱工場を取り壊す |
| – | パーラー『讃歌』が閉店 |
1999年
平成11年
| 4月 | 加工倉庫請負作業開始 |
|---|---|
| 4月 | 枚方梱包が『串処銀扇』をオープン |
| 4月 | 小松茂が小松チューブエンジニアリングの社長に就任、小松弘人は会長に就任 |
| 8月 | 極東油業がホワイトガーデン稲葉給油所（8号店）を開設 |
| 10月 | 枚方支店のコマツ大阪工場ライン内請負業務を縮小、部品塗装のみ残る |
| 12月 | 協栄が一般貨物自動車運送事業免許を取得 |
2000年
平成12年
| 3月 | 枚方ワークスが栄運輸工業堺臨海支店の開設に伴い、産業廃棄物処理業務の請負作業を開始 |
|---|---|
| 4月 | 阪神支店を兵庫県尼崎市大浜2-3に移転 |
| 4月 | 堺臨海支店を開設 |
| 7月 | 新規産業廃棄物処分業許可（中間処理業）を取得し、産業廃棄物の受け入れを開始。RC-40（再生砕石）生産 |
| 12月 | 極東油業が関目給油所（9号店）を開設 |
2001年
平成13年
| 4月 | 泉北支店でアウトソーシング業務開始 |
|---|---|
| 7月 | 枚方梱包がコマツ粟津工場内で部品塗装・キットの請負作業を開始 |
| 9月 | 極東油業が関目給油所（9号店）を閉鎖 |
| 9月 | 阪神支店が神鋼建材工業の小口混載業務を開始 |
2002年
平成14年
| 5月 | 小松信三が極東油業の社長に就任、小松弘人は会長に就任 |
|---|---|
| 6月 | 極東油業が寝屋川給油所（4号店）を閉鎖 |
| 6月 | 枚方梱包が『てんぷらの小松』をオープン |
| 7月 | 枚方支店の事務所がコマツ大阪工場内へ移転 |
| 7月 | 枚方ワークスがコマツ大阪工場内へ本社移転 |
| 7月 | 枚方梱包がコマツ大阪工場内へ本社移転 |
2003年
平成15年
| 1月 | 極東油業の片町給油所（3号店）が「平成14年度経済産業省資源エネルギー庁長官賞」を受賞 |
|---|---|
| 2月 | 枚方梱包がコマツ粟津工場内に粟津営業所を開設、加賀営業所を集約 |
| 3月 | 学生マンション「レディース・アブロード」を竣工 |
| – | 阪神モータース、松栄運輸を解消 |
2004年
平成16年
| 3月 | 極東油業の香里園給油所（5号店）を閉鎖 |
|---|---|
| 9月 | RC-40 が大阪府認定リサイクル製品として認定を受ける |
| – | 小松弘人が陸運および観光関係功労者表彰（近畿陸運局長）を受ける |
2005年
平成17年
| 7月 | 枚方支店の派遣社員をコマツの出向社員に転籍 |
|---|---|
| – | 小松弘人が国土交通大臣から自動車関係功労者表彰を受ける |
2006年
平成18年
| 1月 | 極東油業がセルフ湯里給油所（10号店）を開設 |
|---|---|
| 1月 | 極東油業がセルフ高田給油所（11号店）を開設 |
| 2月 | 極東油業が東大阪中環給油所（12号店）を開設 |
| 4月 | 金村弘司が枚方梱包の社長に就任 |
| 4月 | 枚方支店がコマツ大阪工場のライン内請負業務を開始 |
| 7月 | 枚方ワークスが栄技研株式会社に社名を変更 |
| 8月 | 泉北支店で15年間完全無災害達成 |
| 12月 | 栄運輸工業本社・各支店でISO9001の認証を取得 |
| – | 小松弘人が大阪府貨物運送厚生年金基金の理事長に就任 |
2007年
平成19年
| 4月 | 栄技研が一般労働者派遣事業許可を受ける |
|---|---|
| 4月 | 極東油業が魚崎給油所（13号店）を開設 |
| 7月 | 二重派遣問題で大阪労働局より指導を受ける |
| 11月 | 枚方支店の派遣社員120人をコマツ期間工に転籍 |
2008年
平成20年
| 2月 | 極東油業が片町給油所（3号店）をセルフ化 |
|---|---|
| 2月 | 小松チューブエンジニアリング JACO ISO 14001 認証取得 |
| 3月 | 泉北支店のアウトソーシング業務終了 |
| 3月 | 極東油業が玉造給油所（14号店）を開設 |
| 5月 | 極東油業が魚崎給油所（13号店）を閉鎖 |
| 10月 | 小松範行が栄運輸工業の社長に就任、小松弘人は会長に就任 |
| 11月 | 極東油業が千里丘給油所（15号店）を開設 |
| 12月 | 枚方梱包が石川県加賀市に塗装設備を備える工場「ヒラコン粟津工場」を設立 |
| 12月 | 極東油業がセルフ阪奈生駒給油所（16号店）を開設 |
| – | 小松弘人が大阪府トラック協会の副会長に就任 |
2009年
平成21年
| 1月 | 極東油業がセルフ湯里給油所（10号店）を閉鎖 |
|---|---|
| 1月 | 極東油業がセルフ尺土給油所（11号店）を閉鎖 |
| 1月 | 小松弘人が逝去 |
| 3月 | 京都府八幡市に板金工場を立ち上げる |
| 3月 | 枚方支店のライン内請負業務がコマツ大阪工場の内製化により終了 |
| 8月 | ランドヘルパー株式会社を設立、資本金300万円 |
| 8月 | 京都府八幡市の板金工場を閉鎖 |
| 9月 | RC-30の生産開始 |
| 9月 | 枚方支店が板金塗装工場を開設 |
| 11月 | グループ社員旅行開催 |
| – | RC-30が大阪府認定リサイクル製品として認定を受ける |
2010年
平成22年
| 1月 | ランドヘルパーが大阪府より土壌汚染状況調査の「指定調査機関」に指定される |
|---|---|
| 2月 | ランドヘルパーが環境省より土壌汚染状況調査の「指定調査機関」に指定される |
| 3月 | ランドヘルパーが古物商許可証を取得 |
| 3月 | 阪神支店が神鋼建材工業の第一塗装ライン、第二塗装ラインの請負作業開始 |
| 8月 | 創立60周年記念式典を大阪市中央区のホテルニューオータニ大阪で開催 |
2011年
平成23年
| 1月 | 小松チューブエンジニアリング JACO ISO 9001 認証取得 |
|---|---|
| 7月 | 小松商事玄米花子事業部を開設 |
| 9月 | 枚方梱包飲食事業部を小松商事飲食事業部へ移管 |
2012年
平成24年
| 1月 | 小松チューブエンジニアリング JACO ISO 14001・9001 「輸送用パレットの製造、第二工場、設計開発」登録範囲、対象範囲、適用範囲 拡大 |
|---|---|
| 4月 | 極東油業 小松 泰 社長就任 |
| 7月 | 堺営業所ケミカル輸送事業部（現忠岡営業所）を開設 |
| 7月 | 新大宮戸建て賃貸住宅（カーサプロスペリテ新大宮）を建設 |
| 11月 | ヒラコン粟津工場 第二工場増築 小松商事飲食事業部天ぷらの小松を閉店し大阪北新地に串料理北銀扇をオープン |
| 12月 | 小松商事飲食事業部チャイニーズレストランヌーバ難波店を大阪北新地に移転、チャイニーズヌーバとして新規オープン |
2013年
平成25年
| 4月 | 小松商事保険代理店業務を極東油業へ移管 |
|---|---|
| 10月 | 小松チューブエンジニアリング 中小企業労働安全衛生評価登録事業名簿 登録 |
2014年
平成26年
| 9月 | 泉北支店第二倉庫にて太陽光パネル設置、発電開始 |
|---|
2020年
令和2年
| 10月 | 栄運輸工業が泉北支店福岡営業所を開設 |
|---|
2022年
令和4年
| 12月 | 飲食事業部2店舗閉店 |
|---|
2023年
令和5年
| 7月 | 泉北倉庫開設 |
|---|---|
| 7月 | 栄運輸工業が子会社-小松商事を吸収合併 |
2024年
令和6年
| 10月 | 栄運輸工業 阪神支店を【 阪神支店 尼崎営業所 】に名称変更 |
|---|
